黑龍江駕校模擬考試設(shè)備公司

機(jī)器人電子教練優(yōu)勢(shì)特色（二）：5）駕校模擬考試設(shè)備運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)及人工智能科技，確保學(xué)車人駕駛動(dòng)作的正確。6）科目二實(shí)車教學(xué)中可以解放教練員，實(shí)現(xiàn)一個(gè)真人教練同時(shí)管控3-5臺(tái)教練車，為駕培單位增強(qiáng)教學(xué)資源力量、降低運(yùn)營成本、提高教學(xué)質(zhì)量和考試通過率提供強(qiáng)大的科技支持。7）模擬考試設(shè)備公司成本適中，技術(shù)服務(wù)貼心，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。8）學(xué)員熱烈追捧，樂于使用此系統(tǒng)進(jìn)行練車。

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序黑龍江模擬考試設(shè)備模塊：考試監(jiān)管管理方法系統(tǒng)；車子GNSS精準(zhǔn)定位系統(tǒng)；車截音頻視頻監(jiān)管系統(tǒng)；車截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng)；車截?zé)o線通信系統(tǒng)。而之上五個(gè)系統(tǒng)均為單獨(dú)系統(tǒng)駕校模擬考試設(shè)備，一切一個(gè)系統(tǒng)都可以單獨(dú)運(yùn)作而不依賴于別的系統(tǒng)，客戶可依據(jù)本身的必須挑選合適本身的作用。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、衛(wèi)星定位、慣性導(dǎo)航、數(shù)字化通信技術(shù)于一體的綜合性考試設(shè)備。駕校模擬考試設(shè)備該系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)評(píng)判與人工評(píng)判相結(jié)合的方式，可完成科目三考試中上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、靠邊停車、掉頭、夜間行駛等十三個(gè)大項(xiàng)的評(píng)判工作。實(shí)現(xiàn)考試路段全程建模，全程考試檢測(cè)連續(xù)變道、壓雙黃線等，模擬考試設(shè)備公司無需在固定地點(diǎn)考試固定科目，考官可根據(jù)實(shí)際交通狀況隨時(shí)下達(dá)相應(yīng)科目考試命令。也可以實(shí)現(xiàn)固定路段考固定科目的功能，系統(tǒng)的先進(jìn)性就體現(xiàn)在這里。

科目二考試系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理(一）：駕校模擬考試設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案在確?？荚囋u(píng)判精確靠譜的基本上采用優(yōu)秀完善的技術(shù)性，確保系統(tǒng)設(shè)備平穩(wěn)經(jīng)久耐用，再根據(jù)一定的方式方法完成系統(tǒng)的簡易便捷性和便捷的可維護(hù)保養(yǎng)、擴(kuò)展性。從總體上關(guān)鍵遵照下列一些標(biāo)準(zhǔn)：◆精確靠譜 ：為反映國家公安部公平公正、公平、公布的考試標(biāo)準(zhǔn)，模擬考試設(shè)備公司系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案務(wù)求數(shù)據(jù)采集精確靠譜、考試評(píng)判準(zhǔn)確;全部考試全過程有詳細(xì)的信息內(nèi)容視頻紀(jì)錄，便于檢查和剖析?！羝椒€(wěn)經(jīng)久耐用：特性平穩(wěn)、堅(jiān)固耐用是一個(gè)商品出示服務(wù)項(xiàng)目的保障，充分考慮系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用自然環(huán)境的繁雜，一方面是一年四季的不一樣溫度差及其室外的風(fēng)沙降水等地理環(huán)境，另一方面是學(xué)生具備不一樣的應(yīng)考個(gè)人素質(zhì)和技術(shù)實(shí)力，這種對(duì)設(shè)備的適應(yīng)能力和耐用度都是有十分高的規(guī)定。

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序駕校模擬考試設(shè)備模塊（四）：車截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng)：（3）慣性導(dǎo)航設(shè)備：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）是一個(gè)獨(dú)立式的室內(nèi)空間標(biāo)準(zhǔn)維持系統(tǒng)，慣性力精確測(cè)量設(shè)備包含3個(gè)加速度傳感器和3個(gè)手機(jī)陀螺儀。可輸出運(yùn)輸器在所挑選的導(dǎo)航欄參照平面坐標(biāo)的部位。（4）慣性導(dǎo)航與導(dǎo)航定位（ INS/GPS）組成導(dǎo)航欄系統(tǒng)：GPS設(shè)備優(yōu)勢(shì)為精準(zhǔn)定位差值不隨時(shí)間累積,缺陷為點(diǎn)射追蹤定位精密度較低，易受影響。INS系統(tǒng)則具備優(yōu)良的短期內(nèi)精密度和可靠性，但其導(dǎo)航欄差值隨時(shí)間累積而擴(kuò)大。黑龍江模擬考試設(shè)備將二者融合起來用以檢驗(yàn)車子的運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡，能充分運(yùn)用二者分別優(yōu)點(diǎn)并揚(yáng)長補(bǔ)短。尤其重要的是添加了里程計(jì)，以單脈沖方法出示精密度達(dá)2cm的車子行車間距，可使系統(tǒng)的精度等級(jí)做到1M之內(nèi)。而為控制成本，組成系統(tǒng)可采用低擋慣導(dǎo)系統(tǒng)，但特性遠(yuǎn)好于獨(dú)立應(yīng)用高端慣導(dǎo)系統(tǒng)的狀況。根據(jù)精準(zhǔn)的精準(zhǔn)定位和車子運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡的收集，融合考試地區(qū)的智能化地形圖，可全自動(dòng)完成非?？倲?shù)的評(píng)判。