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小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備本系統(tǒng)不要包含以下幾個關(guān)鍵部分(一):(1)車載通用傳感器組件:以科目二智能化考試系統(tǒng)為基礎(chǔ),主要采集信號有:車輛前進(jìn)、后退、溜車距離、擋位、磁感定位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火開關(guān)、安全帶、門開關(guān)、離合器、剎車、手剎、左右方向燈、雙跳燈、遠(yuǎn)近光燈以及各類車輛報(bào)警信號(如:氣壓不足)。(2)高精度 GPS設(shè)備:民用C/A碼導(dǎo)航型GPS接收機(jī)的單點(diǎn)定位誤差在10M左右,不能滿足車輛定位的要求。我公司目前選用的GPS定向定位儀,采用特有的導(dǎo)航狀態(tài)解算算法,用卡爾曼濾波器得到最優(yōu)的狀態(tài)估計(jì)和偏差估計(jì),定位精度可達(dá)2.5M左右。(3)慣性導(dǎo)航( INS)設(shè)備:慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)是一個自主式的空間基準(zhǔn)保持系統(tǒng),慣性測量裝置包括3個加速度計(jì)和3個陀螺儀。沈陽模擬訓(xùn)練設(shè)備可輸出運(yùn)載器在所選擇的導(dǎo)航參考坐標(biāo)系的位置。
科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊(一):1、考試監(jiān)管管理方法系統(tǒng):駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備可出示科目三智能化系統(tǒng)考試最基礎(chǔ)的管理方法作用,可分成監(jiān)測中心考試管理方法系統(tǒng)和車截管理方法系統(tǒng)。根據(jù)在考試車?yán)锇惭b工業(yè)觸摸屏視頻監(jiān)控視頻設(shè)備,完成對學(xué)生身份驗(yàn)證、考試評判的即時(shí)入錄、考試考試成績的智能化系統(tǒng)管理方法,及其出示考試全過程錄影的儲存和備查簿。2、車子GNSS精準(zhǔn)定位系統(tǒng):根據(jù)對相對性固定不動的具體考試路面開展測繪工程,將全部考試地區(qū)開展智能化解決,并將每一個道路隸屬的基礎(chǔ)考試新項(xiàng)目精確的在地圖上標(biāo)志出去。在考試車安裝 GPS 精準(zhǔn)定位控制模塊,得到車子的部位座標(biāo),根據(jù)無線通信系統(tǒng),將考車的位置信息、學(xué)生信息內(nèi)容、考試內(nèi)容即時(shí)發(fā)送至監(jiān)測中心的在線地圖系統(tǒng),模擬訓(xùn)練設(shè)備公司表明全部考試車的所在位置、考試情況等信息內(nèi)容;也可對特定考試車開展考試全過程的追蹤;對考試中的異?,F(xiàn)象開展警報(bào)(比如:不按特定線路行車等)。
駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備設(shè)計(jì)理念:(1)先進(jìn):A1A3科目二模擬考試系統(tǒng)高度集成了RTK北斗、GPS定位定向模塊、32路信號采集模塊(所有信號帶LED指示)、檔位采集模塊、RTK通訊鏈路電臺模塊、OBD接入模塊。(2)擴(kuò)展:系統(tǒng)采用高性能X86架構(gòu),軟件開發(fā)周期短,GNSS定位模塊高度冗余的架構(gòu)確保駕考設(shè)備應(yīng)變能力更強(qiáng),適應(yīng)未來的駕考駕培標(biāo)準(zhǔn);(3)實(shí)用:全方位模擬現(xiàn)實(shí)考場環(huán)境,提高學(xué)員的應(yīng)試能力;(4)多模:單項(xiàng)目訓(xùn)練和仿真考試雙重模式;(5)經(jīng)濟(jì):減少學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間,提高學(xué)員合格率,降低駕校成本,模擬訓(xùn)練設(shè)備公司提升駕校聲譽(yù);學(xué)員通過有償使用仿真考試系統(tǒng)為駕校創(chuàng)收;
二輪摩托車考試設(shè)備準(zhǔn)駕場所安全駕駛考試,駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備目地:使駕駛員掌二輪摩托車、輕便摩托車把握科目二s彎及拐彎的安全駕駛專業(yè)技能。駕駛員摩托樁考系統(tǒng)的規(guī)格:1、樁與邊框線的間距為車寬加30厘米;2、樁間隔為:一般和輕巧二輪摩托車:車身加50公分;實(shí)際操作規(guī)定:沈陽模擬訓(xùn)練設(shè)備從起點(diǎn)處起車按箭頭符號所顯示方位繞樁行車至終點(diǎn)站處泊車。? 系統(tǒng)技術(shù)性創(chuàng)新性1、采用了當(dāng)代傳感技術(shù)。如:語音控制傳感器技術(shù)、振動傳感器技術(shù)、紅外線感應(yīng)器技術(shù)性。2、采用了優(yōu)秀的單片機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)性。采用了微功能損耗型的單片機(jī)設(shè)計(jì),降低了系統(tǒng)的功能損耗。3、采用了現(xiàn)階段時(shí)興的無線通信技術(shù)。手機(jī)藍(lán)牙的短路線無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸工作中在公共性頻率段,不用附加的數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕ㄙM(fèi),而且傳送數(shù)據(jù)靠譜,精確。4、采用了無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)性。無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)傳臺可完成 1.5公里之內(nèi)的靠譜數(shù)據(jù)傳輸,可工作中在好幾個頻率段,工作中在公共的頻率段。
沈陽模擬訓(xùn)練設(shè)備考試項(xiàng)目:上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)。模擬訓(xùn)練設(shè)備公司必考項(xiàng)目:上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中,大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試;其他汽車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。
機(jī)器人電子教練優(yōu)勢特色(一):1)精確的衛(wèi)星定位系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)與考試車完全一樣的考試評判功能。2)自動化人工智能教學(xué)修正功能,駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備具備各種科目練習(xí)景象和發(fā)聲,直觀明了的指導(dǎo)學(xué)車人進(jìn)行駕駛技能練習(xí),在指導(dǎo)業(yè)務(wù)上完全可以替代真人教練。3)具備虛擬三維電子地圖,可以實(shí)時(shí)呈現(xiàn)教練車在訓(xùn)練場地中的位置。4)記錄訓(xùn)練中的練習(xí)詳情和練習(xí)成績,不僅隨車就可以查看沈陽模擬訓(xùn)練設(shè)備,而且可以通過嘻哈學(xué)車APP查看歷史學(xué)車詳細(xì)記錄,提高訓(xùn)練針對性。
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