烏魯木齊科目三考場(chǎng)設(shè)備公司

科目二考試系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列幾一部分技術(shù)性內(nèi)容（二）：◆車(chē)截音頻視頻系統(tǒng)：依據(jù)H.323tcp協(xié)議開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)專(zhuān)用型的多媒體系統(tǒng)互動(dòng)服務(wù)平臺(tái)，科目三考場(chǎng)設(shè)備根據(jù)一套手機(jī)軟件將考試管理中心和全部考車(chē)的車(chē)截音頻視頻數(shù)據(jù)信息、考試數(shù)據(jù)信息和監(jiān)督控制信息內(nèi)容等高寬比集成化后連接 起來(lái)，簡(jiǎn)單化實(shí)際操作，便于管理應(yīng)用?！魯?shù)據(jù)傳輸：監(jiān)測(cè)中心和考車(chē)系統(tǒng)中間的通訊采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方法，數(shù)據(jù)傳輸具有再發(fā)和數(shù)據(jù)加密體制，保證數(shù)據(jù)傳輸平穩(wěn)靠譜?！粝到y(tǒng)安全性：依照《計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)安全級(jí)別維護(hù)管理方法規(guī)定》（GA/T391-2002）創(chuàng)建系統(tǒng)安全性體制，考場(chǎng)設(shè)備公司包含用戶管理系統(tǒng)、用戶權(quán)限分類(lèi)管理、對(duì)外開(kāi)放級(jí)別劃分等?！羝?chē)定位：采用高精密的GPS和偏移技術(shù)性對(duì)考試車(chē)開(kāi)展精確精準(zhǔn)定位，并采用DirectX技術(shù)性開(kāi)展動(dòng)態(tài)性、即時(shí)表明?！粝⑻嵝眩嚎荚嚬芾碇行牡南⑻嵝岩晕谋竞鸵曨l語(yǔ)音緊密結(jié)合的方法提醒，全部對(duì)于學(xué)生的信息提示均以視頻語(yǔ)音方法提醒給學(xué)生，包含學(xué)生名字等。

皮卡科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集衛(wèi)星差分定位、慣性導(dǎo)航、人臉識(shí)別和OBD信號(hào)采集等技術(shù)于一體的綜合性考試系統(tǒng)。采用了先進(jìn)的衛(wèi)得差分定位，科目三考場(chǎng)設(shè)備可同時(shí)兼容北斗、GPS、GLONASS三種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同參與動(dòng)態(tài)定位解算，可用的衛(wèi)星數(shù)可達(dá)20顆以上，從而使系統(tǒng)具備最短時(shí)間進(jìn)入差分定位狀態(tài)的能力和最強(qiáng)的抗干擾、抗遮擋能力。能夠科學(xué)、規(guī)范、有序的完成機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢?shí)際道路駕駛技能考試的自動(dòng)化評(píng)判工作，烏魯木齊考場(chǎng)設(shè)備從而極大提升了考試系統(tǒng)的評(píng)判精度和穩(wěn)定性，同時(shí)也降低了系統(tǒng)的建設(shè)成本，縮短了建設(shè)周期，維護(hù)工作也變得高效。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在物理結(jié)構(gòu)上主要可分為以下幾個(gè)部分：考試管理控制中心、待考候考區(qū)系統(tǒng)、車(chē)載音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子地圖考車(chē)定位跟蹤系統(tǒng)、智能化車(chē)載考試設(shè)備、無(wú)線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)等組成。

科目二考試系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理(三）：◆科目三考場(chǎng)設(shè)備對(duì)外開(kāi)放拓展:科目二考試是駕管業(yè)務(wù)流程的一部分，考試系統(tǒng)和駕管業(yè)務(wù)流程各子系統(tǒng)的互聯(lián)相通是必不可少的，因而，設(shè)計(jì)方案時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制訂和采用統(tǒng)一的接口規(guī)范，考場(chǎng)設(shè)備公司才可以使系統(tǒng)具有優(yōu)良的開(kāi)放式和擴(kuò)展性，從而完成與其他系統(tǒng)中間的數(shù)據(jù)共享和便捷系統(tǒng)未來(lái)的升級(jí)擴(kuò)充?！艉?jiǎn)易實(shí)用:系統(tǒng)的使用人主要是評(píng)委和學(xué)生，充分考慮警務(wù)人員資源的急缺和學(xué)生的水準(zhǔn)難題，系統(tǒng)的實(shí)際操作要盡量的簡(jiǎn)易、便捷。本系統(tǒng)具備個(gè)性化的工業(yè)觸摸屏，水流式的考試步驟，豐富多彩的語(yǔ)音播報(bào)，這一切都促使考試全過(guò)程簡(jiǎn)易、高效率。系統(tǒng)另外具備全方位的自我診斷和提醒作用，十分便捷客戶定期檢查維護(hù)保養(yǎng)。? 全過(guò)程回看：全方位回看考試全過(guò)程：GNSS即時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡；車(chē)?yán)镆曨l、車(chē)?yán)锔袦y(cè)器數(shù)據(jù)信號(hào)；車(chē)外視頻；考試即時(shí)全過(guò)程提醒；考試考試成績(jī)。多方面全方位重現(xiàn)考試全過(guò)程。

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊（二）：車(chē)截音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)：考試管理方法系統(tǒng)科目三考場(chǎng)設(shè)備中已包括了車(chē)?yán)铩④?chē)外視頻監(jiān)控視頻設(shè)備，完成了對(duì)考試全過(guò)程開(kāi)展錄影，但僅能對(duì)考試錄影開(kāi)展考試后回看。而本系統(tǒng)則出示了對(duì)考試視頻的即時(shí)傳送和監(jiān)管。烏魯木齊考場(chǎng)設(shè)備并出示了三種大文件傳輸計(jì)劃方案候選，各自為：多路 CDMA 傳送 : CDMA 雙卡雙待無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，內(nèi)嵌2個(gè)CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)接口，提高wifi網(wǎng)絡(luò)傳送網(wǎng)絡(luò)帶寬 1.8 倍。COFDM 非視角圖象傳送 : COFDM( 多載波通信 ) 調(diào)配技術(shù)性慢慢應(yīng)用到 “ 髙速健身運(yùn)動(dòng)中 ” 和 “ 非視通標(biāo)準(zhǔn)下 ” 完成高品質(zhì)即時(shí)圖象和數(shù)據(jù)傳輸。多路數(shù)傳電臺(tái)或數(shù)據(jù)傳輸及GNSS高精密雙導(dǎo)航定位方式 : 中國(guó)聯(lián)通、電信網(wǎng)、挪動(dòng)好幾家通訊運(yùn)營(yíng)商可列舉或建造局域網(wǎng)絡(luò)方法；軍工用公分等級(jí)GNSS導(dǎo)航定位，中國(guó)北斗和美國(guó)衛(wèi)星及俄羅斯衛(wèi)星相輔相成工作中，確保精準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤。